创新科技网 11 月 10 日消息，阿维塔科技副总裁雍军今日发文，揭秘了直播中提及的价值 6 个亿的「废车场」具体所指：
这些战损车，对阿维塔来说非常重要。不仅是因为这些车不便宜，更有一个共同点是：都不能卖给受众。
因为在交到用户手里之前，每一台车都要经历大量严苛的测试。从整车耐久、高温、低温，到强化腐蚀、复杂路面冲击、涉水、碰撞安全、无框车门开合耐久... 等多项测试。
有些车要经历「两冬两夏」，有些车要在极寒、极热环境下反复验证，有些车要跑几十万公里，有些车甚至要经历破坏性测试。创新科技网 WWw.zqCyzg.COM
说实话，这些投入确实不小，甚至有些测试，做完车就报废了。
雍军表示，汽车研发没有捷径，研发测试的钱一分都不能省。阿维塔坚决不造速成车，车一旦速成，一个家庭没了的可能性就会增大。
参考创新科技网此前报道，工业和信息化部等四部门 10 月 10 日公开发布关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）。汽车产品创新设计技术指南围绕虚拟操纵件、门把手、新型人机交互系统、大角度座椅等方面提出具体测试验证要求。
此次出台的文件重点面向三个方向：
